By | 2017年12月25日
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その1

レジュメ

・i-DCDになるまでの生い立ち  IMAの存在について

・i-DCDの導入  DCTが導入された理由について

・走行フィーリング  DCTの走りと燃費について

・走行フィーリング  CVTの走りと燃費について

・ステップワゴンにDCTを載せなかった理由について CVTの採用について

・電動サーボブレーキ  フィットハイブリッドの作動についてそ

 

その2

レジュメ

・i-MMDのCVT  E-CVTについて

・i-MMDにDCTを載せなかった理由  EVを見据えたシステムである事について

 

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