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ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド【1ヶ月間のトヨタ純正アルミテープの効果】

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先月、トヨタアルミテープのメカニズムとその効果代について動画でご紹介を致しました。

その後、5/8から本日6/21まで、通勤路の往復で走行をした28日間の平均燃費を計測して、まとまったデータとその結果が得られましたので、ご紹介をしたいと思います。

以下は、常時ECON ONのままで走行をしたデータです。

結果

・最高平均燃費は、5/10(金)の23.8km/L

・最低平均燃費は、5/21(火)の19.1km/L ※雨天時の走行

・平均燃費は、21.6km/L


走行モードと距離

・市街地 44km 郊外 13km 高速道路 38km およそ95km区間

・市街地 43km 郊外 13km 高速道路 19km およそ85km区間


車載状態

・チャイルドシート2脚

・ベビーカー2台

・高圧洗浄機1台


カタログ燃費

・WLTCモード 20km/L

・市街地モード 18.8km/L

・郊外モード 21.7km/L

・高速道路モード 19.5km/L


結論

WLTCモードに対して、1.6km/L上回るため、約2キロ程度の燃費低減効果が見込める。

大林 寿行 View All

自動車部品メーカー2社を経て、現在、国内自動車メーカーのエンジニアに従事。主にクルマのエンジン耐久信頼性実験とその研究に携わる。研究においては、エンジン内部の要素研究に着手。自動車技術会、SAEへ研究論文を発表し、「ピストンピン打音発生時の潤滑挙動可視化」や「ディーゼル用スチールピストンの摩擦力と特性とスラップ振動の関係」などがある。また、「内燃機関のピストン構造」で特許を出願。しかし、順風満帆ではなく、うつ病を患うことになり、これからの仕事の仕方について真剣に向き合う。エンジニアからジャーナリストへの転身を見据え、「ジャーナリストへの道」のFacebook page、ブログを立ち上げ、執筆に向けて記事を更新中。成長社会から成熟社会的へ変わる中、社会的な悩みにフォーカスし、読書や実体験を通じて問題解決に至るテーマとコンテンツ、自ら仕事を開拓出来るような道筋を配信。心と身体の健全化を図り、誰もが本当の自分と幸せを手に入れられる時代のきっかけづくりを目指す。

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