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ディーラーで扱う残価クレは、購入するクルマによって、賢い買い方になる。

今回は、残クレについて、少し詳しく触れて行きます。 ■銀行ロ … Continue Reading ディーラーで扱う残価クレは、購入するクルマによって、賢い買い方になる。

ホンダ 新型ステップワゴンスパーダ プレミアムライン 【見えた! 旧RP系をベースにしたフルマイナーチェンジステップワゴン….サイズアップと見た目の豪華さの裏側に潜む随所に見られるコストダウン】

■先行展示会 2/19(土曜日) ジョイフルホンダ 荒川沖店 … Continue Reading ホンダ 新型ステップワゴンスパーダ プレミアムライン 【見えた! 旧RP系をベースにしたフルマイナーチェンジステップワゴン….サイズアップと見た目の豪華さの裏側に潜む随所に見られるコストダウン】

ホンダ新型ステップワゴンプレミアムラインの装備の全貌と見積内訳

現在乗っているRP5型ステップワゴンが今年の11月で5年を迎 … Continue Reading ホンダ新型ステップワゴンプレミアムラインの装備の全貌と見積内訳

フェラーリ 355F1 ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ・クラブイタリア 世界限定10台

〓超希少なフェラーリ水没車のレストア企画 首記、非常に希少な … Continue Reading フェラーリ 355F1 ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ・クラブイタリア 世界限定10台

今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.7【フェラーリのオイル交換は高いのか?】

〓国産普通乗用車の価格のおおよそ4.6倍。 私の場合ですが、 … Continue Reading 今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.7【フェラーリのオイル交換は高いのか?】

今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.6【フェラーリは、車両保険に加入出来るのか?】

〓フェラーリは、車両保険を引き受けてくれない損保会社がほとん … Continue Reading 今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.6【フェラーリは、車両保険に加入出来るのか?】

今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.5【なぜ、最新のクルマではなく、ネオ・クラシックに拘るのか?②】

〓拘る理由は、「壊れた場所を今の技術で対策出来る見込みがある … Continue Reading 今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.5【なぜ、最新のクルマではなく、ネオ・クラシックに拘るのか?②】

今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.4【なぜ、最新のクルマではなく、ネオ・クラシックに拘るのか?①】

〓拘る理由は、「改良する余地が残されているクルマだから。」 … Continue Reading 今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.4【なぜ、最新のクルマではなく、ネオ・クラシックに拘るのか?①】

今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.3【ネオ・クラシックフェラーリのユーザー車検】

〓フェラーリで有っても、普通乗用車と同じ法定費用であるという … Continue Reading 今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.3【ネオ・クラシックフェラーリのユーザー車検】

今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.2【◯◯万円から、 Ferrariに乗れる真実を知る。】

〓V8最高傑作であるフェラーリサウンドを持つF355は、今や … Continue Reading 今だからこそ、ネオクラシックフェラーリに乗る──Vol.2【◯◯万円から、 Ferrariに乗れる真実を知る。】

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